લંડન | ૩૧ જુલાઈ ૨૦૨૫: BSA મોટરસાયકલ્, એક ઐતિહાસિક બ્રિટિશ હેરિટેજ બ્રાન્ડ, તેના તદ્દન નવા BSA મોટરસાયકલ્સ Scrambler 650 અને BSA Bantam 350ને સૌપ્રથમ વખત બજારમાં મુકવાની ગર્વભેર ઘોષણા કરે છે. આ ઘટના BSAની યાત્રામાં એક નોંધપાત્ર સીમાચિહ્નને અંકિત કરે છે કેમ કે તે આધુનિક યુગ માટે ક્લાસિક મોટરસાયક્લીંગની પુનઃકલ્પના કરે છે, જે નવીનતા, પર્ફોમન્સ અને 1861ના વર્ષના વારસામાં રહેલી સ્ટાઇલ ડિલીવર કરે છે.
દાયકાઓથી, BSA બ્રિટિશ એન્જિનિયરિંગ, કારીગરી અને સવારીના આનંદનો પર્યાય બની ગયું છે. મૂળ બેન્ટમે યુદ્ધ પછીના બ્રિટનમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી, બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીની પેઢીને ગતિશીલ બનાવી હતી અને યુકેની સર્વકાલીન સૌથી વધુ વેચાતી મોટરસાઇકલ બની હતી. આજે, Bantam 350 નવા સવારો માટે તે જ સુલભ ભાવના ધરાવે છે. દરમિયાન, Scrambler 650ની રજૂઆત BSA માટે એક નક્કર છલંગનો સંકેત આપે છે, જે કઠોર વૈવિધ્યતાને અત્યાધુનિક એન્જિનિયરિંગ સાથે જોડે છે – જે બ્રાન્ડના શોધ અને એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતા માટેના સતત જુસ્સાના પ્રમાણ તરીકે સેવા આપે છે.
BSA Scrambler 650: ડાયનેમિક નવુ પ્રકરણ
નવી BSA Scrambler 650 ક્લાસિક બ્રિટીશ ડિઝાઇનને સમકાલીન એન્જિનિયરિંગ સાથે ભળી જાય છે, જે ડ્યુઅલ-પર્પઝ મોટરસાયકલો માટે એક નવો માપદંડ સ્થાપિત કરે છે. મજબૂત 652cc, લિક્વિડ-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર DOHC એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, Scrambler 650 6500rpm પર 45PS અને 4000rpm પર કમાન્ડિંગ 55Nm ઉત્પન્ન કરે છે. તેનું 5-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન, સ્લિપ-એન્ડ-સિસ્ટ ક્લચ, 41mm ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ અને 5-સ્ટેપ એડજસ્ટેબલ પ્રીલોડ સાથે ટ્વીન શોક એબ્ઝોર્બર્સ ભૂપ્રદેશમાં શ્રેષ્ઠ આરામ અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.
કમાન્ડિંગ રાઇડિંગ ત્રિકોણ, પહોળા હેન્ડલબાર અને મીટ લો-ડાઉન ટોર્ક સાથે, Scrambler 650 શહેરી મુસાફરી અને રફ-રોડ એસ્કેપેડ્સ માટે અજોડ ચપળતા પ્રદાન કરે છે. બાઇકની મજબૂત આકર્ષણ વિશિષ્ટ રંગ-થંડર ગ્રે, રેવેન બ્લેક અને વિક્ટર યલો દ્વારા વધારે છે અને ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS સાથે બ્રેમ્બો બ્રેક્સ, ગ્રિપી પિરેલી સ્કોર્પિયન રેલી STR ટાયર અને વાયર-સ્પોક એલોય રિમ્સ સહિત પ્રીમિયમ સુવિધાઓ છે. 12-લિટર ફ્યુઅલ ટાંકી અને 218 કિલોગ્રામ વજન કોઈપણ સાહસ માટે તૈયારી સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે 820mm સીટની ઊંચાઈ અને 1,463mm વ્હીલબેઝ રસ્તા પર આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ, કમાન્ડિંગ વલણ પ્રદાન કરે છે.
આ લોન્ચ પર ટિપ્પણી કરતા ક્લાસિક લિજેન્ડના સહ-સ્થાપક અનુપમ થારેજાએ જણાવ્યું હતુ કે, “BSA Scrambler 650 એ મુક્ત ભાવના અને સાહસની ભાવનાને રજૂ કરે છે જે અમારા બધા સવારો રસ્તા પર નીકળતી વખતે સ્વીકારે છે. તેની ગતિશીલ ડિઝાઇન અને અનોખી કલાત્મકતા ખાતરી કરે છે કે તે આકર્ષક અને તેના પ્રદર્શનમાં નવીન બંને છે; અમને આશા છે કે સવારનેને આ બેસ્પોક બાઇક સાથે ‘કંઈક અલગ કરવાનો પ્રયાસ’ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે. BSAમાં કાર્યક્ષમતા અને સ્ટાઇલ એકસાથે ચાલે છે; અમે સુંદર રીતે રચાયેલ આધુનિક ક્લાસિક બનાવીએ છીએ અને સવાર દરેક વખતે આત્મવિશ્વાસ અને ઉત્સાહ અનુભવે તેવુ ઇચ્છીએ છીએ. BSA Scrambler 650 રોમાંચક, સુલભ અને શહેરી જંગલો અથવા પહોળા ખુલ્લા રસ્તાઓ પર રોજિંદા મુસાફરી માટે યોગ્ય છે – તે તેના માર્ગમાં આવતા કોઈપણ અવરોધનો સરળતાથી સામનો કરે છે.”
BSA Bantam 350: નવી પેઢી માટે ક્લાસિક પુનઃજન્મ
BSA Bantam 350 એક સાચા ક્લાસિકને શ્રદ્ધાંજલિ આપે છે, જે તેની સુપ્રસિદ્ધ સરળતા અને શુદ્ધ સવારીનો આનંદ ફરી જીવંત કરે છે. યુરો 5+ સુસંગત 334cc, લિક્વિડ-કૂલ્ડ DOHC એન્જિન સાથે, તે 7750rpm પર 29PS અને 6000rpm પર 29.62Nm ટોર્ક પ્રદાન કરે છે, જે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ છે. ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS, ટેલિસ્કોપિક હાઇડ્રોલિક ફોર્ક્સ, ટ્વીન શોક એબ્ઝોર્બર્સ અને 800mm સીટ ઊંચાઈ સાથે, Bantam 350 રોજિંદા ગતિશીલતા માટે સરળતા માટે રચાયેલ છે. રાઉન્ડ હેડલાઇટ, ટિયરડ્રોપ ફ્યુઅલ ટાંકી અને વક્ર રીઅર ફેન્ડર સાથે સ્ટાઇલ કરેલ, તે એનાલોગ અથવા ડિજિટલ ડેશબોર્ડનો વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે અને એવલોન ગ્રે, ઓક્સફોર્ડ બ્લુ, ફાયરક્રેકર રેડ, બેરલ બ્લેક અને વિક્ટર યલો જેવા આકર્ષક રંગોમાં આવે છે.
ક્લાસિક લિજેન્ડના સહ-સ્થાપક અનુપમ થારેજાએ જણાવ્યું હતુ કે, “આજે, ગર્વ, કૃતજ્ઞતા અને થોડી હિંમતભરી આશા સાથે, હું ફક્ત એક મોટરસાઇકલ જ નહીં, પણ એક ચળવળ રજૂ કરું છું: BSA Bantamનું પુનરાગમન. નવું Bantam 350 શું છે? તે કોઈ અવશેષ નથી, અને તે ચોક્કસપણે અનુકરણ પણ નથી. તે એક જીવંત, આધુનિક ક્લાસિક છે – જે મૂળ સરળતા અને શુદ્ધ સવારીનો આનંદ આકર્ષક કિંમતે સુપ્રસિદ્ધ બનાવનારા સિદ્ધાંતો પર બનેલ છે. ડિજિટલ, વિચલિત વિશ્વમાં, મોટરસાયકલિંગની ભાવના સંકોચાઈ રહી છે અને BSA તેને બદલવા માટે અહીં છે. નવી BSA Bantam 350 એ જુસ્સાને ફરીથી જીવંત કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે, ખાસ કરીને આગામી પેઢીમાં. એવી કિંમત સાથે જે દરેકને પોતાની ટુ-વ્હીલ સ્ટોરી શરૂ કરવા માટે આમંત્રણ આપે છે, તે મોટરસાઇકલ કરતાં વધુ છે – તે એક ચળવળ છે.”
